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卷七 半岛硝烟 第一百四十五章 较劲[2/2页]

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    因为朝鲜半岛正值冬季。所以部队地物资消耗速度比夏季快得多。即便不作战。1个战斗旅1天都要消耗大约550~物资中包括150~:用来取暖与做饭地燃料（虽然38军与77军地战车有大功率空调。电力供应不成问题。但是官兵既不能在战车里睡觉。也得吃上热饭）。如果执行作战任务。1个战斗旅1天至少得消耗作战物资2500~:。多出来地主要是弹药、战车零备件等“消耗类”物资。

    1架y11次最多能够运送30~物资，1架y15最多运送65~:。

    总共120y－160架y15，在夜间各飞行2个架次，只能向前线运送大约15000~:物资，最多满足6个战斗旅1天的作战需求。东部战场上总共有7个战斗旅|加2个炮兵旅。因为执行支援任务的炮兵旅对弹药物资的需求比战斗旅高得多，所以15000~作战物资最多供东部战场上的作战部队消耗半天！

    东部战场上的主要保障手段还是铁路与公路运输。

    因为东部战场上的铁路网络并不发达，铁路线仅延伸到江陵与原州江陵到原州的铁路还得经过韩军第6集团军控制下的铁岩里、以及仍然被韩军第团军控制的堤州，所以公路运输成为东部战场上最主要的后勤保障手段。

    陆军总共出动25c0载重20~:的重型电动卡车（绝大部分由接受了简单培训的朝军驾驶），为每辆卡车配备2司机与2装卸人员；从元山到江陵750千米的公路线上，分别在城里、大津里与束草各设置车辆充电站保车队能在1天内跑一个来回，并且完成物资装卸工作。每50到1卡车编成1支车队，由军的1到2个机步连护送。因为车队需要经过“占领区”，所以军会在某些经常有“流寇”出现的路段设置据点，或者在车队经过的时候派遣侦察兵占领道路两侧的制高点。

    38军首先攻打江陵与原州，正是为了利用从江陵到原州的高速公路。

    如此一来面运部队每天能为作战部队提供到500c0~:作战物资。

    与东部战场上相比，西部战场上的情况“理想”得多。

    因为39军的陆航旅以最快的速度占领了仁川港，所以韩军没有来得及破坏港口基础设施，运输船只能够直接进港卸下物资。

    4日夜间，从大连出发的船队到达仁川。

    12~货轮量不算太多，运送的物资量却非常惊人。除了1艘运载重型卡车与装甲车辆的滚装货轮与1艘运载液体货物的油轮之外，其余0~运载弹药物资的货轮中是载重1c万吨级的散装货轮，5是2400准箱的集装箱货轮。

    仁川是汉城的“外港”是韩国仅次于釜山的第二大港口。

    一支船队就为39军送来了1500重型卡车、800装甲战车、15万吨油水物资、65万吨弹药、35万吨零备件、以及大约20万吨其他各类物资。虽然算上装卸货物的时间，船队往

    要8天是其运输能力仍然远远超过了其他手段，的运输能力相当于0

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