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卷八 百年积怨 第二十二章 动荡时代[1/2页]

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    对而言，国内问题让韦斯特伍德省心不少。

    从经济角度看，半岛战争替韦斯特伍德解决了最为棘手的问题。随着经济走好，数以百万计的美国人从中获益。对韦斯特伍德来说，弗雷德里克任职8年的最大贡献是资助科研机构成功开发出先进蓄电池，为美国经济注入了活力。

    虽然共和国及时调整策略，提前向市场投放6级与8级复合蓄电池，但是凭借领先于欧洲的电池技术，美国产品在国际市场上占了一席之地。以汽车产业来说，随着获得拥有自主知识产权的先进蓄电池，“福特－克莱斯勒汽车公司”（2家汽车公司在20211年合并）不但占据了58%的美国市场，还在欧洲获得了27%的市场份额，成为全球仅次于“上海一汽集团”（2022年上海汽车公司与一汽集团合并）与“吉庆东风长安集团”（2022年，吉庆汽车集团先后吞并东风汽车集团与长安汽车公司）的世界第三大汽车生产商。

    韦斯特伍德上任之前，弗雷德里克已经将美国的基础建设提上日程安排。

    为了加快电动汽车的推广普及速度，美国联邦政府与50个州政府将在2030年之前总共投入15000元，以商业贷款的方式资助“美国能源集团”、“美国电力集团”与“美国新兴电能集团”在全美建设万家充电站，对全美电网进行全面改造（电动汽车对电网稳定性的要求非常高）快聚变核电站的建造速度与建设规模。

    加快基础建设度为美国经济注入了新的活力。

    韦斯特伍德上任后，提出“北美战略”。

    配合该战略，国先后与加拿大、墨西哥达成协议，在“北美自由贸易区”的范围内普及推广电动设备，改造电力网络，共建共享电力资源。

    对韦斯特伍德来说，真的麻烦来自太平洋对岸。

    美出“泛北美战略”的时候，时任共和国元首的赵润东在“南海周边经济共同体”成立大会上向缅甸、老、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚元首与首脑提出“中国－中南半岛区域经济基础网络”的构想，通过统一各国的基础建设标准，促进各国在经济领域内的交流与合作。

    王元上任后“中国－南亚市场共同体”大会上提出“畅通亚洲”地宏伟目标。

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