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第四十八章 紧锣密鼓[2/2页]

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    此时，裴承毅能够做的就是等待。

    各级参战部队在0点力分左右开始进行战斗准备，即便是反应最快的部队也需要数个小时才能进入战斗状态。更何况，海军的战斗还没有结果，是否需要按照计划对印度安起全面空中打击还是斤，问题呢。

    裴承毅在等待，袁晨皓却在忙着计算即将爆发的空中战斗。

    刃日下午，军事侦察卫星就发现了到达甘吉布勒姆个于印度南部，距离金奈大约脸千米空军基地的加油机群，断定印度空军将把加油机派往安达曼一尼科巴群岛，支援正在东印度洋上活动的舰载航空兵。因为印度空军的主力战斗机也是始四，而美国海军战斗机采用的都是软管加油装置主要是海军的伙伴式加油吊舱是软管加油系统，所以印度从欧洲采购的弛加油机配备的是软管加油装置，能够为印度海军的始四补充燃油。虽然软管加油系统的输送效率不如硬管加油系统，但走出架加油机足以为一支舰队的所有舰载战斗机提供燃油补给。

    这一情报映证了海军的推断，印度海军准备封锁马六甲海峡与巽他海峡。

    因为与海军的作战计划基本吻合，所以裴承毅没有在刃日下午干预海军的作战行动。

    袁晨皓在计算即将爆发的空中战斗时，却不得不考虑这个因素。

    印度空军只有出架加油机，如果这批加油机到达北部战场，肯定！度空军的作战行动提供很大的帮键是。匆日下”甘甘吉布勒妖空军基地的加油机能够在引日夜间返回北部战场吗？

    答案是否定的，因为加油机的调动工作比战斗机还要麻烦。

    如果印度空军打算把加油机派往北部战场，首先要将地面燃油补给系统送往北部地区的某座空军基地。加油机的地面燃油补给系统比战术战斗机的复杂得多，也庞大得多，运送工作非常麻烦。如果用运输机进行空运”个加油机中队8架加油机的地面维护设备需要打手 接战术运输机，或者6架战略运输机。印度空军的运输能力非常有限。也就不可能在如此短的时间内调动加油机。更重要的是，在战争的威胁下，印度空军不大可能把加油机派往北部地区的空军基地。

    加油机无法往北部署，唯一的办法就是让加油机北上。

    根据这一情况，袁晨皓很快就得出了答案。就算丛架加油机全部北上，支援执行防空作战任务的战斗机，最多只能支持咕架战斗机。原因很简单，甘吉布勒姆空军基地距离前线太远了，加油机往返飞行将消耗很多燃油，能够提供给战斗机的燃油非常有限”架加油机最多支持镖战斗机。

    有了这个数据，后面的计算就简单得多了。

    印度空军的制空战斗机不会超过沏架不算少，共和国空军的小打手 时。也就是说，在点旧分之前起飞的始四必须在3点冯分之前返航。算上返航、地面维护、再次赶往巡逻空域所需的时间，这批始四最快只能在6点刃分左右回到战场上空。实际情况肯定更糟糕，因为印度空军在战争爆发后出动了太多的制空战斗机，地面维护所需的时间肯定更多，加上印度空军地勤人员的素质问题，第一批起飞的始四能在7点占分到7点巧分之间回到战场就很不错了。如果出点问题，能否在8点占分之前返回战场都是个问题。如此一来，如果印度空军在2点冯分派出剩余的制空战斗机，也就是让这些战斗机在3点仍分左右到达战场上空，那么在6点旧分之后，将出现至少旧分钟的防空空隙。解决办法只有2斤，：一是将剩余战斗机分成两个批次，分别在2点冯分与3点冯分升空，从而将防空战斗机的巡逻时间延长到7点占分；二是让之前起飞的部分防空战斗机在2点占分左右返航，在点旧分之前起飞，从而在6点旧分

第四十八章 紧锣密鼓[2/2页]

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