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卷十二 大战前奏 第十一章 大国的面子工程[2/2页]
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“谗
没等裴承毅把话说出来,越野车就停了下来。
李存勋非常潇洒的挥了挥手,把裴承毅请下了车。上了停在路边的轿车后,裴承毅就看到了放在座位上的一套崭新的上将军服。虽然裴承毅前几年的行踪不能公开,但是他的身份完全没有必要保密。
不多时,轿车就驶如入了内罗毕国际机场。
虽然在一道由铁丝网构成的橱栏外面就是壮美的非洲大草原,甚至能够看到一群在铁丝网外活动的珍珠鸡,偶尔还能看到一两个大猫的身影。因为在几年前看过几集相关的纪录片,所以裴承毅知道,那是肯尼亚当局为了控制珍珠鸡的数量,避免野生禽鸟对正在起降的航班构成威胁,从共和国的野生动物园引进的检剩。为了让这些珍贵的猫科动物成为合格的机场警卫,肯尼亚政府还花了几百万元请动物专家对它们进行野化练,让它们能够在野生条件下独立生存。因为搞得有生有色,该项目受到国际社会普遍关注,光拍的纪录片就卖了不少钱。但是内罗毕国际机场是整个非洲大陆上条件最好的机场之一,因为该机场是东部非渊接待游客最多的机场,每年从该机场出入肯尼亚的共和国游客就超过了4万。有望在几年内超过心万。也就是说,如果按照出入境一比一的比例计算,每天大约有照口名共和国游客从这里进入肯尼亚。如果按照每架航班载客田人计算,平均每2个小时就有滦来自共和国的国际航班降落在机场上。作为肯尼亚的门户,也是游客在肯尼亚的第一站,肯尼亚当局没有理由把机场搞好一点。
真正让裴承毅震惊的,还是停在主跑道旁边、专用停机位上的“共和国空军一号”。
看到这架飞机的第一眼,裴承毅就知道,这绝对是专门为顾卫民采购的,因为与王元庆时代的元首专机完全不一样。
虽然隐没了几年。但是元首专机是上的空军服务员还是认识裴承毅,似乎知道裴承毅是第一次乘坐这架飞机,所以在他登机的时候给了他一份宣传手册。当然,裴承毅很快就发现自己是自作多情了,因为在他进入座舱的时候。发现每个乘客手里都有一份一模一样的宣传手册。
因为没人前来打招呼,所以在飞机起飞前,裴承毅只能自己招呼自己。
宣传手册印刷的非常精美,而且除了中文之外,还以对照的方式用英文、拉丁文、法文与德文做了介绍。也就是说,这是一份面向大众的宣传手册。这也不难理解,元首专机本来就是用大型民航飞机改造月励习肯定想多卖几架。自然会用,“共和国空军号,做富愕六
看完宣传手册,裴承毅的第一想法就是佩服顾卫民不怕死的精
。
元首专机的原形机是去年年底才正式投放市场的毖巫型高超音速洲际干线客机,从其编号就能看出点端倪,是共和国大型民航客机的舔写,第一个8代表该飞机是8系列大型飞机、第二个鲸示该飞机的最大载客能力为劝人级实际最大载客量、3表示该飞机的最大巡航飞行速度为3马赫、则表示该飞机的最大航程为级按照共和国民航局的标准,巡航能力分为级,由打手 在明年年底才投放市场,空客公司的巧0要到三年后才有可能投放市场,所以码茁是世界上第一种巡航速度达到3马赫,且具备最大洲际飞行能力的民航客机。泪书吧甩凹凶姗厂告少,噩斩由,噩多
事实上,龄巧根本不用做太多的广告。
按照国际航空界不成文的规矩,名沥还在试飞的时候,即尺寸数据、性能指标、维护标准、运营收益等数据基本确定下来后就开始接受预定。据相关报道。跪石的研制经费接近元,即便按照“不打折”的价格出售,要卖打手 锁架才能盈利。一般大型民航客机的盈亏平衡点在劝架到沏架之间,比如波音公司与空客公司在引世纪初投放国际市场的刃与劲的盈亏平衡点分别为汹架与沥架。万幸的是,留巫的表现非常不错。正式投放市场前,中航集团下的中国大型民用航“空设备制造公司,即常说的中国飞机公司收到了劝多架正式订单与近千架意向订单。用中航集团老总的话来说,龄巫在正式投放市场前就已实现盈利。
龄3的销量如此惊人,有两个主要原因,一是市场需求,二是缺乏竞争。圆读最斩章节就选泪书吧 甩凹鹏姗齐全
早在刃世纪,“高速洲际航空”就有很大的潜在市场。当时。完成战后重建、经济欣欣向荣、恢复了大国雄心的英法联合搞了个“协和”,虽然不太成功、保守诟病,甚至发生过空难,横跨大西洋的“超音速航班。仍然运行了力多年,直到亏损过于巨大,
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