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第二十二卷 胜利航线 第四十一节 舍尔的抗争[2/2页]

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    十四日，侦察机再次来消息，德国舰队在挪威东北部海域出现，而且一艘在附近活动的英国潜艇也证实了这份情报，只是因为西洋上的雾气仍然很，侦察机与潜艇都跟丢了目标，舍尔再次藏了起来。从侦察机的报告来看，德国舰队正在南下。萨摩维尔推算了一下，德国舰队很有可能在十五日白天通过北海，而此时他还在设得兰群岛东部海域活动，如果要拦截德国舰队的话，那他就不能再迟疑了。

    当天下午，萨摩维尔就下令舰队向东南方向航行，拦截海域被设在了俾尔根附近，这里是德国舰队必须通过的地方。萨摩维尔也没有强行带上那八艘度快不起来的老式战列舰，而是先带着三艘“前卫”上路了。（abs萨摩维尔的计划有点复杂，如果舍尔直接南下的话，他就必须要尽量拖住舍尔的南下度，如果能够耽搁舍尔几个小时的时间的话，那么德国舰队就无法在天黑之后进入斯卡格拉克海峡，到时候，舍尔很有可能放慢南下度，或者是另挑机会南下。如果舍尔要强行闯关的话。那么就可以在海峡外再次拦截德国舰队了。正是根据这一分析。萨摩维尔决定先带着三艘“前卫”去拦截德国舰队。而另外八艘战列舰则全南下，守在海峡附近，组成第二道防线。

    可以说，这是萨摩维尔犯下的一个极端严重地错误。如果舍尔能够准确判断出英国本土舰队的行动，并且抓住这个机会的话，那么舍尔很有可能会成为第一个击败英国本土舰队的德国海军将领。当时，舍尔地舰队是完全有实力击败萨摩维尔亲自率领的那三艘“前卫”级战列舰组成的北方分舰队的。然后舍尔可以利用“新省会”级战列舰的度。火炮射程，以及火炮威力方面的优势，在远距离上打垮另外八艘战列舰组成的南方分舰队。可惜的是，舍尔根本就没有决心与英国人作战，他所想到的只是逃回本土，而不是打一次漂亮的海战！

    十四日夜。舍尔地舰队到达了挪威附近海域，他没有急着南下，而是再次与驻挪威的德国空军取得了联系，确定舰队在十五日白天南下，而在天亮前，舍尔就要到达俾尔根附近海域，天亮后，德国空军将派遣战斗机与轰炸机为舰队护航。也同样因为北海海面上的雾。德国空军的侦察机并没有在白天现正在从设得兰群岛全赶来的英国舰队，更没有现正在前往斯卡格拉克海峡的另外一支英国舰队。

    到此。舍尔与萨摩维尔都走出了极为关键的一步，都朝着战斗爆的海域前进，可双方心里都没有底。

    说到底，萨摩维尔对三艘“前卫”能否击败三艘“新省会”没有太的信心，而他是很清楚“新省会”的性能优势地。能够在炮战中打垮美国的“依阿华”的战列舰绝不会比“前卫”差。在主炮火力方面，“新省会”有九门，而“前卫”只有八门。防御方面，“新省会”的装甲不比“依阿华”差，甚至还要更好一点，而“前卫”的装甲最多与“依阿华”相当，甚至还要更好一点，而“前卫”的装甲最多与“依阿华”相当，甚至在某些部位还不如。最的差距还是火控系统，唐帝国海军已经在实战中多次应用雷达指挥舰炮射击，其夜间炮战能力相当强悍，就算德国的“远东舰队”还没有这样的机会，可那几艘“新省会”级上也安装了炮瞄雷达，这要比“前卫”上的雷达好得多，而这在夜战中是相当关键的。

    萨摩维尔是看过美国海军的那些战斗报告的，美军对“新省会”的性能是羡慕不己，不然也不会急着制造“蒙拿”级战列舰了。作为一名“资深”炮战专家，萨摩维尔很清楚战列舰性能的好坏。“前卫”不过是应对德国的“俾斯麦”级战列舰，以及那些还只存在与图纸上的h级战列舰的威胁而建造的，而“新省会”的性能比“俾斯麦”级别高出了许多，在实力相当的情况下，他不一定能够占到便宜。萨摩维尔不知道的是，德国海军拿到的“新省会”只是“次品”，在性能上比唐帝国海军的同类战舰差了不少呢！

    同样，北面的舍尔也没有太的信心，而他所担心的不是战舰的性能，而是战舰的数量。英国人还有11艘战列舰，而他只有3艘，这个巨的数量差距就足以让他那点质量上的优势变得毫无意义了。对德国海军来说，其最的问题就是数量，而不是质量。从一战到这次战，德国的船厂建造了比敌人更好的战舰，可却永远无法在数量上与敌人抗衡。一战时的“日德兰海战”，德国的战舰就比英国的更优秀，可结果仍然被英国本土舰队赶回了波罗的海。而在之前爆的战斗中，卢金斯正是因为数量上的劣势最终遭受惨败。

    如果是一对一的战斗，舍尔不会害怕任何一个对手，他对“新省会”的性能有着足够的信心，可现在几乎是一对四，他呆没有半点信心。当然，舍尔并不知道，此时挡在他南面的萨摩维尔实际上就只有三艘“前卫”，双方的兵力对比就是一比一，而不是一比四，如果舍尔早一点知道的话，也许他就有足够的胆量去与萨摩维尔比个高低了。

    海战本身就是充满了偶然性的，双方都在雾弥漫的北海上摸索着前进，而且都因为对敌人的了解不多而充满了担忧，战斗就是在这种双方都信心严重不足的情况下打响的。

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